中空闆周轉箱的(de)設計中應該注意的(de)問題

  物(wù)流環境宏觀上規定著(zhe)中空闆周轉箱的(de)發展。當前的(de)重要問題有三個(gè)，都是各中空闆周轉箱生産廠家在設計中必須要考慮的(de)。

    1．物(wù)流管理(lǐ)的(de)整體效益對(duì)中空闆周轉箱提出模數化(huà)要求，從這(zhè)方面推動著(zhe)周轉箱标準化(huà)的(de)發展。

    中空闆周轉箱标準化(huà)(包括模數化(huà))是中空闆周轉箱設計中的(de)一個(gè)重要戰略問題。它是爲取得(de)物(wù)流的(de)最大(dà)整體效益服務的(de)。所謂整體效益包括；提高(gāo)運輸、裝卸、儲存等環節的(de)效率，降低運輸、裝卸，倉儲等環節的(de)費用(yòng)，有效地保護商品和(hé)降低包裝成本。

    例如，模數化(huà)的(de)中空闆周轉箱，不但在貨架上整齊碼放能充分(fēn)利用(yòng)貨架的(de)有效容積，而且還(hái)有利于周轉箱強度的(de)有效利用(yòng)。如果中空闆周轉箱未能模數化(huà)，其周部懸放在貨架外，存放中周轉箱強度會明(míng)顯下(xià)降。一些實驗數據表明(míng)，懸放在外每20mm，強度下(xià)降32%。

    另外，由于物(wù)流現代化(huà)帶來(lái)的(de)貨物(wù)堆碼高(gāo)度的(de)降低，模數化(huà)的(de)中空闆周轉箱容易由交替堆碼改爲縱行堆碼。據文獻介紹，這(zhè)樣周轉箱抗壓強度利用(yòng)率可(kě)提高(gāo)37%。由此可(kě)改變中空闆周轉箱的(de)強度要求設計，能達到降低包裝成本的(de)目的(de)。

    2．物(wù)流的(de)合理(lǐ)化(huà)和(hé)集裝運輸的(de)發展，對(duì)中空闆周轉箱的(de)保護功能指标要求産生了(le)結構性的(de)變化(huà)，從而推動周轉箱強度指标設計的(de)重新優化(huà)組合。

    物(wù)流的(de)合理(lǐ)化(huà)和(hé)集裝運輸的(de)廣泛采用(yòng)，會發生如下(xià)的(de)變化(huà)：裝卸次數減少，存放時(shí)間縮短，堆碼高(gāo)度降低，集裝箱和(hé)托盤包裝對(duì)周轉箱形成保護。所有這(zhè)一切大(dà)大(dà)降低了(le)對(duì)周轉箱的(de)強度要求，其中對(duì)戳穿強度要求的(de)降低最爲明(míng)顯，而對(duì)抗壓強度要求降低較少。因此，這(zhè)種強度要求結構性的(de)變化(huà)提出的(de)課題是：在降低戳穿強度的(de)同時(shí)提高(gāo)抗壓強度，達到減輕周轉箱重量，降低成本的(de)目的(de)．

    在設計中空闆周轉箱的(de)強度指标中，一定要根據具體物(wù)流環境來(lái)确定強度的(de)安全系數，不能搞“不足”包裝，也(yě)不能搞“過份”包裝，一般來(lái)講，根據碼高(gāo)可(kě)以求出周轉箱的(de)理(lǐ)論抗壓強度，而在設計時(shí)，一定要大(dà)于這(zhè)個(gè)理(lǐ)論抗壓強度，再乘上一個(gè)安全系數，通(tōng)常在2—5之間确定一個(gè)數。

    安全系數是由下(xià)列幾個(gè)因素确定的(de)：裝運次數，保存時(shí)間，表面印刷與否，環境濕度(周轉箱含水(shuǐ)率)。

    3．物(wù)流中運輸包裝的(de)美(měi)化(huà)和(hé)廣告作用(yòng)以及物(wù)流管理(lǐ)自動化(huà)對(duì)中空闆周轉箱的(de)傳達功能提出了(le)新要求，從而推動著(zhe)中空闆周轉箱裝潢設計的(de)發展和(hé)表面印刷工藝的(de)改進。

    周轉箱裝潢設計是周轉箱發展中的(de)新問題。生産廠家想利用(yòng)周轉箱表面來(lái)宣傳商标廠牌，物(wù)流管理(lǐ)自動化(huà)需要周轉箱表面印刷色标代碼，以便使用(yòng)電子掃描器進行識别，由此周轉箱印刷工藝有了(le)新的(de)發展。